Classic & Market 2023 pühapäeval, 27. augustil!


Hea klassikalise Mercedes-Benz sõiduki omanik! Mercedes-Benz Eesti klubi korraldab taaskord põneva ürituse, mis on suunatud pigem klassikalistematele Mercedes-Benz sõidukitele ja ootame ka sind osalema.

27. augustil ootame kõiki klassikaliste Mercedes-Benz sõidukitega aadressile Suur-Sõjamäe 37A (Pakendikeskuse parkla). Selleaastane üritus on sisult sarnane eelmise aasta omale, kuid sel korral ootame kohale rohkem autosid ja külalisi. Tänaseks on juba Soome klubist osaleda lubanud 30 põnevat Mercedes-Benz sõidukit.

Mercedes-Benz Classic & Market saab alguse kell 11.00 ning kestab kella 15.00 ni. Sealt sõidame üheskoos Lauluväljakule, kus Klubi juhatuse poolt valitunuks osutud Mercedes-Benz sõidukitest teeme laulukaare taustal Mercedes-Benz Eesti klubi 2024 aasta kalendripildid. Laulukaare taustal saavad pilte teha ka teised kruiisilie kaasa sõitnud osalejad.

Kogu ürituse vältel korraldame erinevaid võistluseid, saab proovida väljaronimist “pöörlevast autost”, tutvustame ettevõtteid, kes saavad teid aidata, kui Teie autoga peaks probleeme tekkima ja loomulikult on kohapeal olemas ka toitlustamine.

Mercedes-Benz Eesti klubi liikmetele avame Club Lounge ala, kus omavahel juttu ajada ning head kohvi nautida.

Palun andke oma osalemisest registreerimisvormi kaudu teada. Kõikidele osalejatele prindime välja alloleva vormi kaudu saadud info põhjal personaalsed autot tuvustavad sildid.

Registreerima ootame vähemalt 15 aastaseid ilusaid ja korralikke Mercedes-Benz sõidukeid, aga erilisemad ja AMG mudelid on ka oodatud.

Ürituse näol on tegu nii klassikaliste Mercedes-Benz sõidukite näituse kui ka müügikeskkonnaga. Seega võite kaasa võtta Mercedes-Benz sõidukitele mõeldud varuosasid ja ka oma autole müügihinna määrata, kui otsite sõidukile uut omanikku.

Lisainfo: info@clubmb.ee, Telefon: 5121868

Üldkogu e-koosolek 13. juunil kell 19:00

Lugupeetavad klubiliikmed!

MTÜ Mercedes-Benz Eesti klubi korraldab 13.06 kell 19.00 internetipõhise üldkogu koosoleku, millest kõikidel klubi liikmetel palume osa võtta.
Sama päeva hommikul saadame kõikidele ka osalemise lingi, mille kaudu saab koosolekust osa võtta ning päevakorra punkte arutada.
Koosolekul saab osaleda ka nutitelefoniga.

Päevakorra punktid:

1. MTÜ MB klubi 2022 aasta majandusaasta aruande kinnitamine
2022. aasta majandusaasta aruanne on saadetud klubiliikmetele meilile.

2. Juhatuse liikme Tauno Lipetski tagasikutsumine juhatuse liikme kohalt.
Tauno Lipetski on avaldanud ise soovi juhatusest väljaastumiseks.

Kohtumiseni üldkogu koosolekul!

MTÜ Mercedes-Benz Eesti Klubi juhatus

Hansaretro Mercedes-Benz eri 15-16. juulil

Hooaja avakruiis 7. mail 2023

Teeme aknad lahti ja naudime kevadist värskust. Päike ja linnulaul annavad märku, et on paras aeg hobiautod garaazi alt välja ajada, puhtaks lüüa ning eputama tulla.

Mercedes-Benz Eesti klubi korraldab 7. mail hobiautode avaürituse ja kruiisi, mille sihtpunkt on Anija mõis. Soovijad saavad ka kohapeal mõisatuurist osa võtta, mis on lisatasu eest ja palume sellest soovist ka meile teada anda.

Hooaja avamine saab alguse pühapäeval 07. mail ja kokkusaamise kohaks on aadress Suur-Sõjame 37A, mis on Pakendikeskuse territoorium lennujaama külje all.

Kohtume Teiega alates 12.30 ning hiljemalt 13.30 alustame ühiselt sõitu Anija mõisa poole. Kogunemiskohas saate kohtuda Mercedes-Benz klubi juhatuse ja liikmetega ning soetada Mercedes-Benz klubi logodega meeneid.

NB! Üritusele saab tulla ainult Mercedes-Benz sõidukitega.

REGISTREERUN

Jälgige ka meie üritust Facebooki lehel:
https://fb.me/e/4lOo0ZsH4

Mercedes-Benz Classic & Market 11. septembril 2022

Mercedes-Benz classic & market on Mercedes-Benz Eesti klubi poolt korraldatav peamiselt Mercedes-Benz entusiastidele mõeldud üritustesari.
 
11.09.2022 ootame kõiki vähemalt 25 aastase korraliku ja ilusa Mercedes-Benz sõidukiga aadressile Suur-Sõjamäe 37A (Pakendikeskuse territoorium lennujaama lõpul) ning rivistame meie lemmikmarki sõidukid ülesse. Kindlasti on oodatud üritusele ka kõikide uuemate Mercedes-Benz sõidukite omanikud, neilegi oleme planeerinud eraldi parkimisala. 
 
Mis siis täpsemalt üritusel toimuma hakkab
 
Alustame kell 11 ja ürituse lõpp on orienteeruvalt kella 15 paiku.
Näitusele on registreerunud üle 50 Mercedes-Benz sõiduki, nii et on mida vaadata!
Ka mõned varuosad leiavad oma platsinurga ja võimaluse omanikku vahetada.
 
Mercedes-Benz Eesti klubi liikmetele on avatud VIP lounge, kus saab kergelt keha kinnitada ning kohvitassiga teiste klubilistega juttu puhuda.
 
Valime ilusama mootorihääle ja külastajate lemmikauto, lisaks paar üllatusauhinda.
Autot müüki pakkuvad osalejad saavad võimaluse tutvustada enda autot ja loodetavasti leitakse mõnele ka päeva jooksul ostja!
 
Suurelt ekraanilt on võimalus vaadata Mercedes-Benzi kuulsusrikka ajalooga seonduvaid videoid.
Kohapeal on väljas Mercedes-Benz Eesti klubi butiik, kust saab soetada klubi logodega meeneid.
Tehnilist ja muidu hea nõu annab Lesven.
Mängida saab minigolfi ja keegi külastajatest ei pea ka tühja kõhtu kannatama, kuna oleme üritusele kaasanud foodtrucki.
Üritusest tehakse korralik video, nii et rõõmus meel ja läikimalöödud auto on pühapäeval igati kohased.
 
 
 
 
Mercedes-Benz Eesti klubi juhatus ja korraldustiim annavad endast parima, et üritus oleks kõikidele meeldejääv ning annaks jaksu oma auto eest edasi hoolt kanda. Loodetavasti saate ürituselt ka juurde häid kontakte ning ka võimaluse endale sobiv auto soetada, kuna anname kõikidele osalejatele ka võimaluse enda hobiautole müügihind määrata.
 
Täiendava info saamiseks pöörduge meie poole maili teel info@clubmb.ee – vastame vähemalt 24h jooksul.
 
Mõned näited näitusele saabuvatest autodest
 
 

 

 
 

Lahti Classic Motorshow külastus 30. aprillil

Kevadisel ajal tasub silm peale visata mõnele ägedamale autonäitusele.
 
Lahtis toimus 30.aprillil ja 1. mail Classic Motorshow,
mida sai vaatamata veidi kõledale kevadilmale ka klubilistega külastatud.
 
 
Vaatamist jagus nii neljas messihallis kui hallide ees küllalt.
 
 
 

Offroad safari

15. jaanuaril 2022 korraldas Mercedes-Benz Eesti Klubi oma ajaloo esimese ametliku offroad safari ürituse Ida-Virumaal Aidu karjääris.

Tuleb tõdeda, et kõik autod jäid terveks ja osalenud klubilised rõõmsaks 🙂

 

Mercedes-Benz Eesti Klubi 20 aastane!

7. augustil tähistasid Mercedes-Benz Eesti Klubi liikmed piduliku üritusega Laitse lossis

klubi 20. sünnipäeva. Õhtu oli meeleolukas ja kuna kõikidel klubilistel oli

tegemist kontserte kuulates või maitsvat õhtusööki nautides, siis

pidid meie tublid raudratsud seniks teineteise seltkonnas ilusti rivis ootama.

 

Klubi “Kutsikas” ja Mannergute Mõõduvõtt #25

Ühelegi autole ei meeldi seismine.
mannergud_25_mbklubi__02Nad tahavad saada ikka sõitmist, bensiini või siis diislit nuusutada ja ringi lustida. Aga mitte mingil juhul üksi nukralt garaažis kükitada. Mercedes-Benz Eesti Klubil on üks vahva „Kutsikas“, mis soovib samuti aegajalt oma mootori nurruma saada ning kilomeetreid koguda.
Seega, kui Indrek mõned kuud tagasi välja hõikas, et tulemas on taaskord Mannergute Mõõduvõtt ning klubi rallikas vajab tuulutamist, siis täitus soovijate nimekiri üsna kiiresti. Klubi vaprate ja ilusate meeskonna moodustasid Indrek, Taavi, Randar, Toomas ja Anti. Mõned meist jõudsid ka nädal varem 190’le hääled sisse panna ning paar au-ringi teha, et ei peaks päris „kuivalt“ peale minema.
Suuresti Indreku ja Taavi asjaajamise, osava kätetöö ning Lesveni suure abiga oli „Kutsikas“ rajavalmis. Kuna viimasel hetkel tuli teade, et naastrehvid on keelatud, tuli poest kiiresti jooks tuli-uusi lamellrehve leida. Ilma igasuguste moodsa aja abimeesteta tagaveoline Mercedes, jää ja lamellid?

Audru

Kuna klubi rallika seisukord on kategoorias „pigem väga viisakas“, siis tehnilises kontrollis probleeme ei tekkinud ning jäi vaid oodata keskpäevast starti. Ees ootas kaheksa tundi kestvussõitu. Kaheksa tundi järjest! Kas auto peab vastu ning veel tähtsam, kas mehed peavad vastu?
Seda, et ettevalmistus oli olnud korralik, paistis klubi garaažiboksis kohe kenasti välja – lauad, toolid, kringlid ja pirukad, kohvimasinad, soojakiirgud ning muud vahvad elemendid, mis olemise mõnusaks tegid. Kõigest sellest oli edevam vaid „Kutsika“ tagaluugil pesitsev moosiriiul.
Lisaks oli autosse paigaldatud ka telefon, mis saatis elava pildi reaalajas meie meeskonna kontori töölaual olevasse läpakasse koos mõlemasuunalise heliga. Ikka selleks, et saaks vajadusel roolis olevale kihutajale sõnad peale lugeda või siis märku anda, et on aeg rajalt boksi pöörduda ning lasta järgmine kaskadöör kiiremaid ringe tegema.

Start

Loosi tahtel sai fooriga paigaltstardi teha Indrek, kes kohe usinalt kaassõitjatele kohta kätte näitama asus. Etteruttavalt võib öelda, et eks need esimesed ringid osutusidki meie meeskonna päeva kiiremateks, kuna hiljem nühiti rajalt lumi pealt ja tagaveolise autoga jääl uisutamine oli paras katsumus.
Et kõik piisavalt sõita saaksid ning oma vooru liiga kaua oodata ei tuleks, leppisime kokku 30 minuti pikkustes vahetustes. See tähendas iga sõitja jaoks kolmel korral rajal käimist. Esimene sessioon läks üllatavalt valutult ning ärevamateks hetkedeks jäid vaid üksikud pool-spinnid. Aga oli tohutult libe ning auto ohjamine nõudis kõiki salongis kaasas olevaid käsi ja jalgu.
Startinud 32-st autost olid vaid viis tagaveolised ning ilmselgelt just see valem osutus kõige raskemaks. Esiveolised kippusid pidevalt mööda tuhisema, seega lisaks Mercedese ohjamisele libedal pidi jälgima, et mõne teise autoga kurvides külgi kokku ei pane. Keegi ju ei tahtnud kohe Kutsikat ära lõhkuda, et ikkagi kõik vähemalt korra rooli taha saaksid.

Teine ring

mannergute-mooduvott-mm25-by-wheelsbywovka-17

Kui kõigil viiel oli korra juba rajal käidud, algas kõik taas otsast peale. Esimesest sõidust käsi valge ja ilmselgelt oli enesekindlus juba laes. Kuid siis paistis garaažiboksis asuva sülearvuti ekraanilt lumehang… Mis siis nüüd? Indrek jäi pealesõiduteel korraks kütusenäidikut vaatama, kui ründas üks 90-kraadine libe kurv ning Mercedese lumevalli lennutas. Järgnevad 20 minutit sai rahulikult päästemaasturit oodata. Vähemalt tegi keegi otsa lahti ja võttis teistelt pinged maha.
Ei teagi, kas see oli inspiratsiooniks või tulenes asi pingelangusest, aga nii mõnigi klubi staar-sõitja maandus lumevallis ja vajas välja sikutamist. Lisaks veel hulganisti spinne ja rajatakistuste riivamist. Vähemalt auto kaotas pisut kaalu puuduvate küljeliistude näol, mis kurvides paiknevate rehvide juurde maha jäid.
Kutsikas ise aga oli elu ja tervise juures ning ei näidanud ühtegi väsimuse märki. Lisaks ilmutas vana kaheliitrine bensiinimootor ülimat ökonoomsust, sest kuue tunniga oli kulunud vaid pool paaki kütust. Kõige sõgedamat sõitu tegi aga Toomas, kes nii mõnelegi esiveolisele korralikult koha kätte näitas. Tema ringiajad olid ülejäänud meeskonnaga hoopis teisest maailmast ning lubasime tal salaja isegi pisut rohkem rajal viibida.

Kolmas ring

Ja siis saabus pimedus… See ei teinud libedal ringrajal olemist mitte grammi võrragi mugavamaks. Boonusena pimestasid osade autode lisatuled korralikult tahavaatepeegleid ning alla sadav uduvihm muutis varem õrna pidamist pakkunud kurvid peaaegu läbimatuks.
Kutsika tagaosa vänderdas rahutult ühest teeservast teise ning ei tahtnud ka sirgel kuidagi otse püsida. Seda imetlusväärsem oli kogu meeskonna pingutus auto ühes tükis üle finishijoone tuua. Tuleb tunnistada, et see kaheksa tundi möödus üllatavalt kiiresti. Paraku me küll üritust ei võitnud, aga emotsioone jätkus palju – nii autos sees, kui ka raja ääres sõitu jälgides.
Kõik said ilmselt kenasti isu täis sõita ja päeva võis lugeda kordaläinuks. Kogu seltskond oli samuti fantastiline nagu Mercedes-Benz klubi puhul tavaks. Ning see Kutsikas muutus kuidagi lähedaseks ja armsaks. Toores, tahumata aga äärmiselt tubli. Paluks korrata!

Lõpetuseks suured tänusõnad Lesven OÜ-le Kutsika rajasobilikuks vormimisel!

Rohkem pilte leiad galeriist!

Page navigation